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CC-R Unlimited

BRONZE SCHWARZ SEIDENMATT​
BBS CC-R Unlimited
BRONZE SCHWARZ SEIDENMATT – 22“ – KONKAVITÄT 3​
Das perfekte Rad für jeden Anspruch! Egal ob Alltagsfahrer oder SUV-Enthusiast.
BBS CC-R Unlimited - jetzt auch in 22 Zoll.
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Designlinie
Utility Design
Key facts

Designline:

Größen:

Konkavitäten:

Gewicht ab:

Utility Design

19"

20"

22" - NEW!

0, 1, 2, 3

14,1 kg

Anfahrschutz
Nabendeckel
Radschrauben
Ventilkappen

BBS Anfahrschutzringe sorgen für einen optimalen Schutz der BBS Räder bei zum Beispiel Kontakt mit Bordsteinen, sodass das Rad nicht beschädigt wird.​
Die Anfahrschutzringe sind in unterschiedlichen Durchmessern (18“-22“), passend zum Rad, als auch mehreren individuellen Farben erhältlich und konfigurierbar:​
Schwarz, Rot, Blau, Bronze, Edelstahl, Gold

  • Anfahrschutz

    BBS Anfahrschutzringe sorgen für einen optimalen Schutz der BBS Räder bei zum Beispiel Kontakt mit Bordsteinen, sodass das Rad nicht beschädigt wird.​
    Die Anfahrschutzringe sind in unterschiedlichen Durchmessern (18“-22“), passend zum Rad, als auch mehreren individuellen Farben erhältlich und konfigurierbar:​
    Schwarz, Rot, Blau, Bronze, Edelstahl, Gold

  • Nabendeckel

    Bei jedem BBS Rad sind standardmäßig Nabendeckel mit schwarzem Hintergrund und 2D BBS Logo in Silber im Lieferumfang enthalten. Als individuelles Upgrade sind weitere Nabendeckel in zahlreichen Ausführungen erhältlich:

    NABENDECKEL MIT 2D UND 3D BBS LOGO
    Hintergrundfarbe: Schwarz, Rot, Blau oder Chrom
    Logofarbe: Gold, Bronze, Weißgold, Indigoblau, Platinum Silber oder Grau/Weiß

    ROTATIONSNABENDECKEL MIT 3D BBS LOGO
    Hintergrundfarbe Schwarz mit Logo in Gold, Bronze, Weißgold, Indigoblau oder Platinum Silber
    Hintergrundfarbe Schwarz, Rot, Blau oder Chrom und Logo in Silber / Chrom oder Grau / Weiß

  • Radschrauben

    Zur Befestigung des Rades auf dem Nabenadapter sind speziell für das BBS Unlimited Radsystem entwickelte Radschrauben in Stahl (Schwarz oder Silber), als auch Titan erhältlich.

    BBS Unlimited Radschrauben können ausschließlich in Kombination mit Unlimited Rädern verwendet werden.

  • Ventilkappen

    Zum Schutz der Ventile sind BBS Ventilkappen, gefertigt aus hochwertigem Aluminium mit BBS Logo in den Farben Chrom, Schwarz, Rot, Blau, Gold und Bronze erhältlich.

ERFAHREN SIE MEHR ÜBER DAS BBS UNLIMITED SYSTEM

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Flow Forming Technology
Verbesserte Qualität der Metalllegierung bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung.
Niederdruckguss
Flow Forming
Gewichtsoptimiert
Röntgenprüfung
Wärmeauslagerung
Lackiererei
Qualität
Das Niederdruckgussverfahren mit seinem kontrolliert behutsamen Abkühlvorgang, der für jedes Rad individuell abgestimmt wird, sichert ein perfektes Materialgefüge des Radrohlings. Die BBS Flow Forming Räder werden als kompakter Rohling gegossen, welcher im anschließenden Flow Forming Prozess abgestreckt wird. Alle BBS Flow Forming Gussrohlinge werden ausschließlich in der BBS Zentrale im Schwarzwald gegossen.

  • Niederdruckguss

    Das Niederdruckgussverfahren mit seinem kontrolliert behutsamen Abkühlvorgang, der für jedes Rad individuell abgestimmt wird, sichert ein perfektes Materialgefüge des Radrohlings. Die BBS Flow Forming Räder werden als kompakter Rohling gegossen, welcher im anschließenden Flow Forming Prozess abgestreckt wird. Alle BBS Flow Forming Gussrohlinge werden ausschließlich in der BBS Zentrale im Schwarzwald gegossen.

  • Flow Forming

    Die Räder werden mittels eines speziell für den Motorsport entwickelten Flow-Forming-Verfahrens gewichtsoptimiert. Hierbei wird der Guss-/ Schmiederohling unter hohem Druck im Felgenbereich ausgewalzt. Dies führt zu einer Verdichtung des Materials und damit zu einer Erhöhung der Festigkeit bei gleichzeitiger signifikanter Gewichtsreduzierung.

  • Gewichtsoptimiert

    Durch das Hinterfräsen der Speichen wird bei einem Leichtmetallrad das optimale Verhältnis zwischen Gewicht und Stabilität erreicht. Hierbei werden in einem speziellen CNC-Fräsverfahren seitlich liegende Anteile der Radspeiche abgetragen, die für die Festigkeit nicht relevant sind, um die rotierenden Massen des Rades zu reduzieren.

  • Röntgenprüfung

    100% Kontrolle: Sämtliche Felgenrohlinge werden nach dem Niederdruckguss mit Röntgenstrahlen durchleuchtet, um auch wirklich jeden möglichen Lufteinschluss oder Oberflächenfehler aufzuspüren. Kein Fehler wird toleriert. Ohne Röntgen verlässt kein Rad unser Firmengelände!

  • Wärmeauslagerung

    Im Gegensatz zu vielen asiatischen oder in Europa produzierten Leichtmetallräder sind unsere Gussräder immer warm behandelt. Dies ist entscheidend für die Festigkeit des Aluminiums und garantiert somit eine erstklassige Qualität und hohe Lebensdauer unserer Produkte.

  • Lackiererei

    Unsere Lacke sind nicht nur umweltfreundlich, unser Lackierverfahren entspricht außerdem auch zu 100% der Erstausrüstungsqualität führender Premium-Fahrzeughersteller. Sorgfältige Qualitätskontrollen garantieren darüber hinaus ein absolut einwandfreies oberflächenfinish für unsere Räder.

  • Qualität

    Bei der FEM-Analyse nach der „Finite-Elemente Methode" werden die Eigenschaften eines neuen Radtyps hinsichtlich seines Strukturverhaltens - zum Beispiel Festigkeit oder Dynamik - während der Konstruktionsphase per Computer ermittelt und optimiert. Mit der FEM-Analyse kann simuliert werden, wie sich ein Radtyp unter realen Einsatzbedingungen und Belastungen verhalten wird.

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